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Le projet implique le développement et l'installation de pipelines bimétalliques résistant à l'usure. Ces pipelines sont spécialement conçus avec un tuyau en acier sans soudure comme structure externe, offrant une résistance mécanique et une durabilité élevées. Le revêtement intérieur est constitué d'une couche résistante à l'usure en alliage à haute teneur en chrome, conçue pour offrir une résistance exceptionnelle à l'abrasion, à la corrosion et à l'usure mécanique à long terme dans des conditions de fonctionnement difficiles.
Le système de pipeline est divisé en deux sections opérationnelles principales : le système de transport des cendres volantes et le système de transport des boues. Pour garantir une identification visuelle claire et une efficacité de maintenance, un système de codage couleur est mis en œuvre. Le pipeline de cendres volantes est recouvert de peinture noire, tandis que le pipeline de boues est recouvert de peinture verte.
Cette conception améliore non seulement la durée de vie et les performances opérationnelles, mais améliore également la gestion du système, la sécurité et la traçabilité de la maintenance tout au long du cycle de vie du projet.
La portée de l'approvisionnement pour le système de pipelines bimétalliques résistant à l'usure comprend plusieurs types de composants pour répondre à diverses exigences d'installation et d'exploitation. Les formes principales sont constituées de tuyaux droits, de coudes, de tés et de réducteurs, garantissant la compatibilité avec différentes voies d'écoulement et dispositions structurelles. Parmi ceux-ci, les tuyaux droits sont classés en trois diamètres nominaux standard : DN200, DN250 et DN300, permettant au système de gérer efficacement différents débits et exigences opérationnelles. La longueur totale des conduites droites nécessaires au projet est de 2 705 mètres, ce qui représente la majorité du réseau de conduites.
En plus des sections droites, le système nécessite également une gamme de raccords, notamment des coudes, des tés et des réducteurs, pour obtenir des changements de direction, des branchements et des ajustements de diamètre appropriés au sein du tracé du pipeline. La quantité totale de ces composants non linéaires s'élève à 197 pièces. L'inclusion de diverses configurations de pipeline garantit que le système final est adaptable, structurellement optimisé et pleinement capable de fournir des performances stables à long terme dans des environnements d'exploitation exigeants.
Tests colorimétriques
Test de pression. Pour les projets de cendres volantes, les tests de pression sont effectués à 8 kg pendant 15 minutes ; pour les projets en boue, les tests de pression sont effectués à 15 kg pendant 15 minutes.
Test de dureté. L'exigence de dureté pour les tuyaux droits bimétalliques résistants à l'usure est HRC > 30, et l'exigence de dureté pour les coudes, tés et réducteurs bimétalliques résistants à l'usure est HRC > 50.
Contrôle de l'épaisseur de la peinture. L'exigence d'épaisseur de peinture pour les systèmes de transport de boue (tuyau vert) est >200, et l'exigence d'épaisseur de peinture pour les systèmes de transport de cendres volantes (tuyau noir) est >100.
Toutes les pièces exposées sont protégées et les extrémités des tuyaux sont équipées de capuchons ou de bouchons en caoutchouc pour empêcher les débris de pénétrer et pour protéger les surfaces d'étanchéité des brides.
Identification du produit. L'identification utilise une impression à jet d'encre et les étiquettes des tuyaux sont uniformément en anglais et en vietnamien.
Étiquetage
Emballage. Les tuyaux droits sont emballés dans des cadres en fer soudé, tandis que les coudes, les tés et les réducteurs sont emballés dans des cadres en fer.
Chargement et expédition.
